-Une rare Canadienne -

 

Beaumont

 

     La division Beaumont a été créé en 1966 pour offrir une version de la Chevrolet Chevelle aux concessionnaires canadiens Pontiac Buick. Ayant quitté la marque Acadian comme étant son modèle haut de gamme, la Beaumont devenu alors une marque à part entière offre seulement deux séries, mais une dizaine de versions. L’option Sport de la série Custom furent très populaire. Des moteurs 6 cylindres et V8 étaient disponibles et il en sera ainsi jusqu’à la dernière année de production. 

Tout comme le type de carrosserie, allant du coupé deux portes, aux décapotables, en passant par la berline 4 portes et même des stations wagons. L’année-modèle 1967 revient sans trop de changements, mais l’option Sport devient une série à part entière en fin d’année. Ceci pousse un remaniement au sein de la marque.

     L’année 1968 verra donc la famille restructurée avec un design complètement redessiné, suivant l’évolution de la Chevelle. Les quatre séries se présentent comme suit : la série sans nom, Beaumont tout court, suivi du nom d’une de ces deux versions (ainsi depuis la création de la marque, façon peu commune dans le monde automobile et sa nomenclature).

Ensuite la série Deluxe et ses trois modèles, la série Custom et pas moins de cinq modèles, et pour terminer, la fameuse et magnifique série Sport Deluxe SD 396, jumeaux de la Chevrolet Chevelle Malibu SS 396 ! Aucun changement majeur pour l’année 1969 et elle sera déjà la dernière pour la marque et le nom Beaumont, avec la mise en marché des nouvelles Pontiac Le Mans et GTO au Canada, celle-ci n’avait alors plus raison d’être…

     La Beaumont n’aura pas survécu à la marque mère original, Acadian, puisque celle-ci aura vécu deux années de plus, abandonné par la suite par GM Canada. Ces brèves existences de ces voitures de la marque Acadian et Beaumont font en sorte qu’elles sont très rares et prisées des collectionneurs. Un des modèles les plus recherchés, surtout en condition originale complète, est très certainement le SD 396. Si vous tombez sur un exemplaire non modifié en bonne condition, comptez-vous chanceux !

     Les voitures de la marque Beaumont auront même été exportées du Canada. Elles ont été vendues à Porto Rico pendant un certain temps. Deux pays ont construit des voitures Beaumont, qui étaient en fait des kits CDK (Complete Knock-Down) importés qui leur permettaient de sauver les frais d’importation de voitures complète. Il s’agit de l’Afrique du Sud (conduite à droite) et le Chili. 

Si on a commercialisé des Beaumont jusqu’en 1971 au Chili, il faut savoir que dans ce pays, le nom Beaumont est demeuré une série de la marque Acadian et basé sur le modèle Beaumont 1969. Apparemment tous des versions coupé deux portes munies du moteur 6 cylindres. 

Les modèles portaient le nom de Beaumont GTA (en tout cas certains modèles au Chili). Les usines de Chili et Afrique du Sud auraient aussi exporté des exemplaires Le Chili pour Porto Rico et le Venezuela et l’Afrique du Sud pour l’Australie. Les conduites à droite de l’usine de Port Elizabeth d’Afrique du Sud étaient aussi munies du 6 cylindres, mais des versions 4 portes étaient disponibles. Donc aucun V8 ne semble être sorti du Canada. 

Revenons-y justement au Canada pour terminer avec une version spéciale, qui était en fait une option offerte par Conroy Pontiac Buick, un concessionnaire de l’ouest de Vancouver. Ils auraient vendu un nombre limité de ces options dénommées Cheetah, soit 46. Dédiées à une vocation de course d’accélération, elles étaient ce que la COPO était pour certaines Chevrolet.

     Les Beaumont sont donc passés de version à marque à part entière avant de disparaitre. Ces Canadiennes sont des curiosités pour les Américains, elles valent quand même leur pesant d’or !