"L’Édito de Marco" vous présente:

Bienvenue dans l’univers de Chars & Bagnoles !

     Je suis extrêmement heureux de lancer ce blog sur l’automobile puisque celle-ci est ma passion depuis mon plus jeune âge! Elle englobe l’univers de l’automobile au complet, et c’est ce que Chars & Bagnoles va offrir. Cela étant dit, je dois avouer qu’il m’aura fallu plusieurs années pour trouver la meilleure façon d’assouvir cette fameuse passion... En fait, je l’ai vécu de différentes manières. Entre autres, j’ai toujours suivi l’actualité automobile de près et j’ai acquis au fil des ans une collection de livres et magazines. Je passe la plupart de mon temps à lire et regarder ce qui se fait sur l’automobile ; podcast, réseau sociaux, télévision, livres, revues etc…

     J’ai possédé beaucoup de voitures, antiques et d’occasions, à la mesure de mes moyens financier bien sûr. Et justement, le coût élevé de ces possessions ma poussé à trouver une autre façon de vivre ma passion, moins coûteuse cette fois-ci. Ayant toujours aimé la lecture et l’écriture, et ayant la chance de vivre à une époque où la facilité de partager nos intérêts et connaissances nous sont accessibles, la création de mon blog était un rêve possible. Enfin je pourrai faire ce que j’aurais dû faire depuis longtemps ! Sortir de ma zone de confort et me lancer dans cette aventure! 

     Car oui je rêvais étant jeune de devenir chroniqueur automobile et peut-être même de pouvoir vivre de ma passion… À défaut d’avoir pu en faire mon métier pour une multitudes de raisons, aujourd’hui, autodidacte que je suis, j’ose enfin me proclamer chroniqueur et historien automobile, et ce, dans le seul et unique but de divertir et partager mes connaissances, en ayant aucune attente autre que d’assouvir ma passion et de faire plaisir aux lecteurs.

     Char & Bagnoles traitera de toutes les facettes de la voiture automobile, de ses débuts jusqu’à aujourd’hui, et ce, dans tous les angles possibles. Il y en aura donc pour tous les goûts ! Les nombreuses chroniques seront regroupées en rubriques ayant chacune leurs façons diversifiées d’aborder le sujet. Et je vous invite chers lecteurs à me faire part de vos commentaires et surtout, si vous avez des informations complémentaires à mes chroniques, je serai le premier heureux à prendre note de celles-ci.

     Le but de l’exercice est carrément encyclopédique, dans le sens que chaque information que je partagerai sera validée de plusieurs sources et du meilleur de ma connaissance et de mes recherches. Étant absolument assidu sur l’exactitude de mes énoncés, je serai très reconnaissant de me faire donner un coup de pouces par les passionnés ayant des éléments que je ne connaissais pas. Alors n’hésitez pas à me partager vos infos privilégiées. Bien-sûr, il faut toujours valider les références pour ne pas induire personne en erreur… 

     D’ailleurs, plusieurs circonstances peuvent entrainer une situation comme celle-là. La première est le fait qu’en étant résident du Canada, dans le marché automobile canadien, il est parfois difficile d’avoir accès aux caractéristiques des voitures présentes sur d’autres marchés à travers le monde. De part ce contexte, mes références techniques des voitures seront principalement Nord-Américaine et surtout Canadiennes, puisque bien souvent une même voiture est présentée avec des particularités propres à son pays… Peut-être que les résidents d’autres pays pourront m’apporter des informations qui me sont inconnus !? Vous êtes les bienvenues ! Même chose pour les passionnés qui s’expertisent pour une voiture en particulier en la connaissant, de a à z, et en sachant tout sur elle dans les moindres détails. Sinon le blog est là pour divertir, que vous connaissiez le monde automobile ou pas! Amateur, expert, passionné, curieux, bienvenue à tous!

     L’objectif de ce blog est d’offrir deux rubriques par mois, parmi lesquelles vous retrouverez mensuellement des historiques de types biographiques de divers modèles automobiles. Chacune d’elles d’un angle différent et unique. Mise à part celles-ci, qui seront les rubriques « normales », il y aura les rubriques « spéciales ». Tout d’abord, chaque deux mois, la rubrique de classe « Histoire » (explication à venir), ensuite trois fois par année les rubrique de classe « Éditoriales » (chacune d’elles auront une direction spécifique). Pour terminer, aussi trois fois par année, les rubriques de classe « Essaie routiers », qui possèderont elles aussi leurs propres voies différentes. Donc un objectif d’environ une chronique aux deux semaines pour un total de 24 chroniques annuellement…

      Dans ces rubriques, il y aura majoritairement des chroniques historiques, mais pas seulement pour l'automobile ancienne, mais bien pour toutes les époques, y compris les voitures d’occasions et les voitures neuves. La particularité de Chars et Bagnoles et de ses rubriques est que chacune d’elles introduisent l’historique, la biographie ou l’essai routier d’une voiture donnée, d’une marque ou du monde automobile en général, et cela, d’une façon différente les unes des autres. Vous pourrez donc constater qu’il y aura douze directions différentes par année pour les rubriques « normales » d’introduire les historiques. Même chose pour les rubriques « spéciales ». C‘est de cette façon que le blog pourra se distinguer. Il y aura aussi des « nouvelles » aléatoires, au besoin, qui consisterons à donner des informations quelconques sur Chars et Bagnoles ou autres projets, activités ou évènements.

      Je prendrai quelques lignes pour vous expliquer en quoi consiste chacune de ces rubriques, au moment où elles seront publiées pour la première fois, en débutant immédiatement avec celle-ci, c’est-à-dire, L’Édito de Marco. Comme son nom l’indique, cette rubrique est de type éditorial et elle consiste à faire le point, une fois l’an, sur ce qui se passe dans le monde automobile, dans celui de Chars et Bagnoles, et sur les projets à venir. La première que vous lisez présentement aura servi évidemment à l’introduction au blog et fait partie des trois éditoriaux de l’année.

     Chars et Bagnoles ne se résume pas seulement à un blog, mais plutôt une entité divisée en quelques parties. Outre le blog, il y a aussi la page Facebook Chars et Bagnoles que je vous invite à suivre ! En vous abonnant à cette page Facebook de Chars et Bagnoles, vous pourrez recevoir les liens des chroniques du blog la journée même qu'elles paraîtront... Aussi, au-delà de faire la promotion du blog, la page contient des "mini-chroniques" sur l’automobile publiées régulièrement, contenant des faits divers, des historiques, de l’actualité, des sondages etc. Après le blog et la page Facebook, Chars et Bagnoles a d’autres projets à venir dont je vous teindrai au courant tout au long de l’année. Je peux vous mentionner tout de suite qu’un podcast, entre autres, est en préparation.

     Outre Chars et Bagnoles, d’autres réalisations sont en cours pour moi, dont l’écriture d’un livre, traitant, d’un point de vue historique, de la transition énergétique en cours présentement. Je collaborerai aussi à l’écriture d’articles pour un magasine d’automobiles anciennes populaire au Québec, et j’offrirai bientôt des services au sein d’une nouvelle entreprise présentement en construction, dont Chars et Bagnoles occupera une petite place… Si tout va bien, tout cela devrait se mettre en place d’ici quelques mois, et comme je vous mentionnais, je vous tiendrai au courant des développements de ces projets via ce blog et de la page Facebook de Chars et Bagnoles!         

     Je vous remercie et vous invite à me suivre périodiquement ! Une petite parenthèse, vous pouvez lire ce blog à partir de votre téléphone intelligent, mais je vous conseille, pour faciliter la lecture, de le faire à partir de votre ordinateur portable qui offre la meilleure mise en page, surtout pour les chroniques avec photos! Donc n’hésitez pas à me faire parvenir vos commentaires et j’espère pouvoir vous faire ressentir toute la passion qui me fait vibrer tout en vous permettant de découvrir de nouvelles choses dans le monde automobile sous différentes facettes!