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 Lucid Motors

 

Atieva; l'avant Lucid...

     Lucid est un nouveau constructeur américain de voitures de luxe électriques basé en Californie. Même si Lucid produit des voitures seulement depuis environ deux ans, celle-ci est officiellement créée sous ce nom depuis déjà 8 ans, c'est-à-dire en 2016. En fait cette entreprise existe depuis 2007, puisque Lucid a commencé ses activités à cette époque sous le nom d'Atieva. Durant ses premières années, Atieva se spécialisait dans la production de batteries de 3kWh à 150kWh, lesquelles étaient dédiées à des motos, des berlines, des camionnettes et des bus pour différents constructeurs dans le monde. En 2014, après 7 ans de développement, la prise en charge de cette gamme de véhicules et de batteries a été une expérience d'apprentissage formatrice pour la petite équipe d'ingénieurs d'Atieva dans la Silicon Valley. Atieva avait enregistré des données sur plusieurs millions de kilomètres parcourus par ses groupes motopropulseurs électriques et cumulé plus de 50 brevets et était maintenant prête a passer à une autre étape. Celle du développement de leur propre automobile électrique complète, grâce entre autres à leurs profits réalisés avec leurs batteries et aux différents investisseurs.

      Les ingénieurs construisirent donc un prototype, qui fut composé d'éléments à la fine pointe de la technologie. Une voiture de 900 chevaux pouvant atteindre le 60 miles à l'heure en moins de 3 secondes. En 2016, satisfait de leur produit, l'équipe d'Atieva était maintenant prête à faire le saut dans le monde automobile en devenant un constructeur à part entière et construire leur propre voiture entièrement ! Et pour cela, l'entreprise décida de changer de nom pour effectuer la transition. C'est donc le 19 octobre 2016 que Lucid fut créé ! À partir de ce moment, le nouveau constructeur américain ne cessa de développer sa technologie avec son équipe d'ingénieurs exceptionnels. Atieva, pour sa part, demeura au sein de la nouvelle entreprise Lucid en devenant la division de développement technologique, entre autres des batteries et des groupes motopropulseurs électriques pour les voitures de courses de Formule E, qui pourront s'intégrer éventuellement à leur flotte de voitures. Mais le parcours pour voir sa première voiture de série apparaitre était encore long ! Lucid ne précipita pas les choses et fut preuve de patience pour développer et produire leur première voiture pour que celle-ci soit bien à point.

Du prototype à la production

     En octobre 2016, Atieva devint Lucid avec le développement de son premier prototype présenté 2 mois plus tard en décembre 2016. Il s'agissait de la Lucid Air, première voiture créée de A à Z par Lucid et dédiée à la production en série. Elle devait d'ailleurs arriver sur le marché en début 2019... Mais la mise en production et la commercialisation d'une telle voiture ne sont pas des plus faciles ! Lucid devait trouver du financement supplémentaire pour y arriver et voulait aussi s'assurer que la Air soit achevée et qu'elle soit à la hauteur de leurs attentes sous tous les angles. Pas questions pour la nouvelle marque de présenter un produit n'atteignant pas leurs normes de qualités élevées. Après avoir regardé du côté de Ford pour du financement, ça sera finalement le fonds souverain "Public Investment Fund" de l'Arabie Saoudite qui injectera 1 milliard de dollars en 2018, ce qui permettra à Lucid de mener à bien le développement de sa grande berline électrique de luxe ! Celui-ci détiendra jusqu'à 60% de la compagnie en 2020. L'équipe d'ingénieurs exceptionnels de la jeune entreprise californienne développera d'ailleurs ce qui est aujourd'hui la meilleure et la plus impressionnante technologie électrique au monde.

     C'est en janvier 2020 que les premières précommandes sont lancées pour la Air. Celle-ci devait être présentée officiellement au Salon de l'auto de New York, mais la covid en a décidé autrement... Ça aura finalement lieu à l'automne 2020, au même moment où l'usine de fabrication est achevée à Casa Grande en Arizona. Presque 1 an plus tard, au début du mois de novembre 2021, l'évènement tant attendu des premières livraisons de la Lucid Air Dream Edition 2022 arriva enfin ! Donc après avoir travaillé au développement de son entreprise et de son premier modèle de production pendant 5 ans. Lucid sera enfin entré dans la cour des grands en commercialisant sa première voiture. Des débuts modestes d'Atieva en 2007, à la création de Lucid en 2016 avec ses nouveaux défis, jusqu'à la mise en vente de la Lucid Air à l'automne 2021, 14 ans ont passés et ont écrit les débuts mouvementés de l'histoire de cette marque américaine. Mais ce n'est que le commencement !

 

30 octobre 2021, le grand lancement.

Le lancement officiel de la Lucid Air a finalement eu lieu après 14 ans avec la remise de plusieurs exemplaires à leurs nouveaux propriétaires privilégiés lors d'une journée bien spéciale orchestrée pour l'évènement. Ces fameux propriétaires, qui avaient réservé leurs voitures au préalable, avaient été sélectionnés pour faire partie de ce groupe bien spécial de cette journée du samedi 30 octobre 2021. Il s'agissait bien entendu de la fameuse première version de la série Air, une grande berline de luxe entièrement électrique, elle-même premier modèle de Lucid et pourvu d'une technologie incroyable. Cette dite version lancée fin 2021 porte le nom de Dream Edition et ces modèles seront millésimé 2022, qui sera donc la première pour Lucid et, bien-sûr, sa Air. La version Dream Edition faisant office de vedette pour la série Air, offerte à une édition limitée, donc à peu d'exemplaires. Le 30 octobre aura été une date très importante dans l'histoire de la marque américaine Lucid, qui innove à un très haut niveau dans les technologies électriques.

     La livraison et remise des clefs de ces premiers exemplaires en aura mis plein la vue aux nouveaux propriétaires. Le président de Lucid lui-même, Peter Rawlinson aura convoqué ceux-ci à un repas pour leur transmettre des informations et remerciements pour ensuite les emmener a leurs voitures couvertes d'une toile protectrice et stationnées chacune d'elles sur un stand avec le nom de l'invité propriétaire sur un mur à l'arrière de la voiture. Ensuite ce fut un essaie routier pour tout le groupe, chacun d'entre eux avec leurs propres voitures pour ensuite revenir à leur point de départ où le président les attendait encore une fois pour leur dire un dernier remerciement et quelques mots de la fin... Vous pouvez assisté de façon condensé à cette journée mémorable en visionnant la vidéo disponible sur le site de Lucid Motors.com, dans la section Histoire et en reculant dans la chronologie jusqu'au 4 novembre 2021, jour de la parution de celle-ci. De très belles et intéressantes images dans ce cours vidéo d'une grande qualité et qui font comprendre l'importance et l'excitation de cette journée.

 

La famille s’agrandit

     Après le lancement officiel de la Lucid Air le 30 octobre 2021, avec la Dream Edition, l'année 2022 verra l'arrivée de nouvelles versions. C’est l’usine de 500 acres à Casa Grande, (AMP-1) en Arizona qui les produira, alors que le siège social du constructeur est toujours à Silicon Valley. La famille s’agrandit tout d'abord avec la Grand Touring, de milieu/haut de gamme, offrant un bel équilibre de performance et d'autonomie. D'ailleurs, la technologie de Lucid est certainement l'une des plus raffinées de l'industrie offrant des batteries compactes délivrant une grande puissance et beaucoup d'autonomie. La Grand Touring délivre un peu plus de 800 chevaux et offre l'autonomie la plus généreuse de la famille Air, avec environ 820 kilomètres pour une seule charge ! La variante Performance relève la barre avec 1050 chevaux. L'autonomie en souffre un peu en descendant à 720 km. Seulement la limitée Dream Edition, première arrivée, avec un incroyable 933 hp (Range) ou 1111 hp (Performance), offrait une autonomie d'un peu plus de 800 km en Edition Range, et 750 kilomètres en Edition Performance

     Pour l'année-modèle 2023 vient s'ajouter le bas/milieu de gamme avec la version Touring, offerte à un coût plus abordable avec un excellent rapport prix/performances. L'heureux nouveau propriétaire obtient un impressionnant 620 chevaux et 660 km d'autonomie ! Bien sûr, les autonomies de chaque version varient selon les options choisies, comme les roues par exemple. 2023 laissera aussi la place à la version entrée de gamme de la Air, la Pure. Elle ne demeure pas moins des plus efficiente et performante dans le monde des voitures électriques avec 430 chevaux et 660 km d'autonomie. C'est donc déjà une belle gamme qu'offre la Air pour ses deux premières années modèles (2022, 2023). La Pure, la Touring, la Grand Touring et sa variante Performance ainsi que l'exclusive Dream Edition, (maintenant "sold out") proposée en variantes Range ou Performance. Reste maintenant plus qu'une Air à être commercialisé.

 

La reine de la route

     La dernière arrivée et non la moindre, la Sapphire. Elle représente le summum de la Air, et même de l’industrie! Non seulement la Air Sapphire est une voiture de grand luxe, mais elle est un monstre de puissance. Affichant pas moins de 1234 chevaux, on estime le 0 à 100 km/h en moins de 2,0 secondes et une vitesse de pointe de 330 km/h. Sur les pistes de drag, elle ne laisse personne indifférent avec un quart de mille à couper le souffle sous les neuf secondes! Du jamais vu pour une berline homologuée pour la route… Bien-sûr, cette fantastique vitrine technologique et démonstration de performance a un prix. La Sapphire n’est pas donnée avec une facture de plus de 300 k dollars canadiens. Mais on ne peut dire que c’est exagéré puisque celle-ci constitue une voiture vraiment unique au monde. Toute cette puissance ne l’empêche pas d’offrir une autonomie électrique plus qu’impressionnante elle aussi, c’est-à-dire 687 kilomètres.

 

Lucid Gravity

     Maintenant que la Air a dévoilé toute sa progéniture, Lucid est prêt à passé à la prochaine étape, une nouvelle série. Déjà en préparation depuis quelques années et dévoilé officiellement en début d’année, le Gravity s’ajoutera à la famille. Et le constructeur compte sur lui pour tenter de relancer les revenus de l’entreprise. Le segment auquel il appartient, celui des grands VUS de luxe, devrait par sa popularité lui permettre effectivement de bonnes ventes. Les effets collatéraux de ce probable succès ? Peut-être un véhicule d’entrée de gamme populaire !? Espérons-le … Nous le saurons bien rapidement puisque le Lucid Gravity devrait être commercialisé dès cet automne. Souhaitons-lui bonne chance et longue vie à Lucid !!