Pontiac G8
(2008-2009)

 Les années modèles 

-2008-

    En 2008, les États-Unis furent les premiers (et les seuls pour cette première année modèle) à accueillir la Pontiac G8. Les Américains avaient alors le choix entre 2 modèles ; la G8 V6 Sedan et la G8 GT V8 Sedan. À noter que les premiers exemplaires, c’est-à-dire les 888 premiers, avaient une distinction sur le tableau de bord avec l’inscription ``G8 first 888`` accompagné d’un logo. Peu importe la version choisie, on avait le choix entre les 6 couleurs suivantes : Stealth Blue Metallic, Liquid Red, Panther Black Metallic, Magnetic Gray Metallic, Ignition Orange Metallic, White Hot.

     La G8 profite de lignes sportives et très agréable à l’œil. Les prises d’air sur le capot donnent un indice de la vocation de la voiture, tout comme les évents sur les ailes avant. Le tout est très agencé avec la carrosserie en général ainsi que les éléments distinctifs comme les phares, les roues et les lumières arrière. Cette Pontiac ressort donc du lot et des lignes habituelles de la marque, rendant à la G8 une allure de voiture sport européenne. Sa conduite fait honneur à son apparence puisque non seulement les performances sont au rendez-vous (même pour la version V6), elle bénéficie d’une tenue de route très agréable. La plateforme Zeta résulte en un châssis offrant une très bonne rigidité, la direction est précise et les suspensions donnent l’impression d’avoir affaire en effet à une sportive européenne. Le confort, la finition et les matériaux très respectables offrent une qualité premium hors du commun pour une Pontiac. La G8 a tout pour plaire et elle est partie pour la gloire!        

La G8 GT Sedan se distingue de la version V6 par ses quadruples sorties d’échappement, ses lumières arrière clairs et ses roues à cinq branches.  

     Côté motorisation, avec la version V6 Sedan, on avait droit à un moteur V6 3,6 litres de 256 hp et 248 livres pied de couple, associé à une transmission automatique 5 vitesses. Tout cela garantissait des performances honnêtes. La version GT V8 Sedan pour sa part, donnait carrément un autre tempérament à la G8 puisqu’elle venait avec le puissant V8 de 6,0 litres délivrant pas moins de 361 chevaux et 385 livres de ``torque ``. Cette bête était pour sa part couplée à la boite automatique 6 vitesses. On peut facilement différencier la G8 V6 à la bestiale V8 par ces roues différentes, les lumières arrière claires sur la V8 ainsi que les quatre sorties d’échappement au lieu de deux. La production totale de la Pontiac G8 2008 est d’environ un peu moins de 12 040 exemplaires, dont près de 5 840 V6 Sedan et près de 6200 GT V8 Sedan.